がんばったら・・・

へたばった。　c⌒っε',)っ

風邪その他の体調不良で消耗してたのを、計算に入れてなかった。

アクセラにワックスかけて、翌日にはタイヤ交換。
待ちに待った夏タイヤ装着なので、つい張り切ってしもうた。

まずは夏タイヤの空気圧を調整し、続いてホイール全面に液体系ワックスをかける。

交換したら、外したスタッドレス（純正16inch＋Revo2）の空気圧をある程度抜く。

さらにタイヤが噛んでる小石を取って汚れを落とし、来シーズンまで保管。

と、ここまでやってダウン。

ともあれ。

これでようやく、MPV純正ホイール＆S.Driveを装着できた。

見た目的に重た過ぎないかと心配だったけども、どうやら大丈夫だったようだ。

ツライチっぷりは・・・けっこうギリギリ。
カモメマーク入りなので、見咎められたとしても「純正ですよ？」って言えるのが便利？

体調不良の真っ最中だし、タイヤが一皮むけてないどころか全くの新品だけど、一応インプレみたいなものを。

突き上げその他の乗り心地は、そう悪化してない。
ロードノイズも大丈夫かと。

ステアリングの切り始めでの反応がぐっと良くなり、路面からステアリングにフィードバックされる情報が増え、コントロール性がかなり向上した感じ。

良くなった分で、ネガを相殺して余りある。

ついでに、前車での教訓を一つ。
S.Driveは規定空気圧を明らかに超えた状態で高速巡航するとロードノイズがけっこう大きくなるので、空気圧の上げ過ぎはオススメしないッス。